Martí, y la muerte de Salomón Key capitán inglés de la schooner, (goleta) “Honor” (Parte III)

En Duaba. ¿Y qué de los marineros? El propósito de éstos era ir a Baracoa y presentarse al Cónsul inglés como náufragos de una goleta inglesa. Después para salvarse, les dirían a las autoridades españolas que nosotros los habíamos obligado a ir a Cuba. Los militares españoles les encontrarían encima los 300 pesos en águilas (así también les decían a los dólares en ese tiempo). Se preparaban a poner en ejecución su plan cuando el general Antonio Maceo los detuvo. Este hecho insignificante había de producir, empero, una verdadera catástrofe. En frente de la casa a la izquierda del lugar en que acampamos había una cerca y detrás de la misma se pararon los tres marineros y algunos de mis compañeros. Salió de la casa el general Antonio Maceo con su rifle y le dijo al coronel Patricio Corona (mecánico).
––Tome usted este rifle y póngalo en buenas condiciones.
El coronel le aseguró al general que se encontraba muy enfermo y, por consiguiente, no podía arreglar esa arma, el general insistió en sus propósitos, el coronel Patricio Corona cogió el rifle y, en vez de poner el cañón en la dirección del suelo en una posición casi vertical, puso el rifle en dirección del grupo de hombres situados detrás de la cerca, de repente se escuchó una descarga y vi al capitán de la goleta caer como una piedra en el suelo. ¡Estaba muerto! La bala había entrado en su frente y sus sesos estaban regados en todas las direcciones. ¡Que desgracia! Este hombre que había arriesgado su vida para traernos a Cuba ya estaba en otro mundo. El general Antonio Maceo mandó al general Crombet que enterrara el cadáver del capitán en la playa y así se verificó, asistiendo al acto sus dos compañeros que a la vez que derramaban lágrimas me decían en inglés:
––¡Fue casual!
Antes de enterrar el cadáver del desventurado patrón del “Honor”, el general Maceo sacó del bolsillo del occiso el dinero, unos 100 pesos en monedas de oro, y se las entregó a sus compañeros diciéndoles:
––Denle ese dinero a su familia.
Entonces regresamos a la casa y el general Antonio Maceo puso en libertad a los marineros. Continuará…/

Fuente.
1.- Revista Martiana del Museo de Santiago de Cuba. Habana. Año 1922. Pág. 12.

Martí, y la muerte de Salomón Key capitán inglés de la schooner, (goleta) “Honor”. (Parte I)

El día 28 abril de 1895 entre las cosas que tenía que hacer Martí estando en la manigua, era una “nota al gobierno inglés, por el cónsul de Guantánamo, incluyendo la declaración de José Maceo sobre la muerte casual, de un tiro escapado de Corona, de un marino de la goleta Honor, en que vino la expedición de Fortune Island” (1).

Al Agente consular del Gobierno Británico (2).

Guantánamo. 27 de abril de 1895.

Señor:

Habiendo oído a mi llegada al campo de la guerra en Guantánamo, como actual representante del Partido Revolucionario Cubano, de cierto accidente cuya víctima fue un súbdito británico, un marinero de la schooner, (goleta) “Honor”, consideré mi deber realizar la adjunta minuciosa investigación de las circunstancias del caso que le suplico se sirva hacer llegar al Departamento de Negocios Extranjeros de Londres.

El alto ideal que preside la revolución cubana es primordialmente erigir una fuerte y próspera república, abierta a la industria del mundo y alcanzar de este respeto y simpatía y no puede tolerar sino castigar cualquier trasgresión de las leyes morales y del respeto internacional por parte de sus mantenedores. Los derechos de la guerra han de ser ejercitados, pero omitiendo todo censurable desorden e inútil devastación.

Con el propósito de asegurar una confirmación de la muerte del marinero del schooner “Honor”, cuyos detalles usted puede encontrar revisando la adjunta comunicación al Departamento de Asuntos Extranjeros, le ruego que, si es factible, solicite en mi nombre un testimonio de este caso de los señores Patricio Corona, autor casual de su muerte, y Alberto Boix, Frank Agramonte y Manuel Grande (Manolo Granda), todos ellos prisioneros de guerra en Guantánamo y que presenciaron el desdichado accidente.

Aprovecho esta oportunidad para patentizarle esta muestra inmediata de los principios de moralidad y respeto internacional por los cuales nuestra guerra justa por la libertad será inflexiblemente guiada y ofrecer a usted el testimonio de mi personal consideración.

Me suscribo, Señor,

Su humilde servidor,

José Martí. Delegado del Partido Revolucionario Cubano. Continuará…/

Fuente.

1.- Diario de Campaña de José Martí.

2.- Revista Martiana del Museo de Santiago de Cuba. Habana. Año 1922. Pág. 11.

El Foro de Sao Paulo exporta la destrucción

Vean como opera la izquierda comunista dirigida desde La Habana a través del Foro de Sao Paulo para exportar la destrucción, el hambre y la miseria a toda América. Antes exportaba las guerrillas, ahora exporta la delincuencia como lo hizo en 1980 al limpiar las cárceles y hospitales psiquiátricos de criminales y dementes para introducirlos en la embajada del Perú en La Habana, y luego enviarlos a Costa Rica, el Perú y Estados Unidos, pero el que a hierro mata a hierro termina.

Cuba, nido de terroristas.

Un comando terrorista del Frente Sandinista de Liberación Nacional (FSLN) secuestra un avión C-46 de las Líneas Aéreas Costarricenses Sociedad Anónima (LACSA) en donde viajaban 20 pasajeros y 4 tripulantes, el miércoles 21 de octubre de 1970. El avión despega del aeropuerto a las 7:30 a.m con rumbo hacia la capital San José, el comando compuesto por siete bandoleros (entre ellos 2 mujeres), obliga desviar el avión hacia Cuba, pero no cuentan con el suficiente combustible poniendo en peligro las vidas de los pasajeros. La nave hace escala en la isla de San Andrés-Colombia para abastecerse de combustible y a las 10:30 p.m llega a La Habana bajo el amparo del terrorista Fidel Castro. Los piratas aéreos exigen la liberación de los siniestros Comandantes Carlos Fonseca Amador y Humberto Ortega Saavedra, como también a Rufo Marín Ucles (nieto del General Rufo Marín del Ejército Defensor de la Soberanía Nacional-EDSN) y el Costarricense Plutarco Hernández , todos capturados casi un año atrás en 1969. En Costa Rica, a las 9 p.m son liberados los prisioneros, que toman un avión en Alajuela, a las 10:10 p.m y parten con rumbo hacia la ciudad de México, 5 días después llegan a La Habana.

Fuente: https://www.aporrea.org/internacionales/a254272.html
http://wvw.nacion.com/dominical/2000/octubre/22/dominical0.html

La explosión de la Coubre, el vuelco de la tortilla.

Suponiendo que fuera verdad el sabotaje al barco la Coubre, que “a las 8 y 12 minutos de la mañana penetró en aguas de la bahía habanera y atracó, alrededor de la diez, en el muelle de la Pan American Docks (Arsenal). En cinco bodegas transportaba carga general y en la número seis, al final de la popa, algo más de 75 toneladas de municiones y granadas para fusiles FAL estibadas en el puerto belga de Amberes. A las 11:00 de la mañana comenzó la descarga”.(1) ¿Acaso es racional, que un barco cargado de “municiones”, atracara en un lugar tan poblado como el muelle de la Pan American Docks (Arsenal)? Porqué no lo fondearon en el centro de la Bahía y bajaron “la humanitaria carga” por medio de patanas, según testigos. Todo lo circunscribieron a si fue, o no, un sabotaje. Grande la manipulación de los hechos. Las víctimas de la Coubre, se deben a la irresponsabilidad de Fidel Castro, que como siempre para engrandecer su egolatría aprovechaba la pesadumbre moral del pueblo. Y fue a partir de esa ocasión que de ahí surgió su diabólica frase de Patria o muerte, muerte que exportó al África y América Latina, con esas mismas municiones, y centenares de otros barcos chinos y soviéticos, cargados del famoso fusil Ak-47, modificado o sin modificar, con los que entrenó a la guerrilla internacional, y que hoy esos mismos fusiles, conocidos por “cuernos de chivo” andan dispersos como símbolo del narcotráfico, tambien engendrado por el ideario castrista. A continuación sólo una muestra de los movimientos guerrilleros, armados y entrenados por la Revolución cubana, que más que Patria, por la muerte enlutó a millares de familias Latinoamericanas.

Argentina: Montoneros, Ejército Revolucionario del Pueblo, Fuerzas Armadas Revolucionarias,Fuerzas Armadas Peronistas. Bolivia: Guerrilla de Ñancahuazú, Ejército Guerrillero Túpac Katari. Colombia: Ejército de Liberación Nacional, Ejército Popular de Liberación, Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia, Movimiento 19 de abril. Costa Rica: La Familia. Chile: Ejército de Liberación Nacional, Frente Patriótico Manuel Rodríguez, Movimiento de Izquierda Revolucionaria, Movimiento Juvenil Lautaro, Vanguardia Organizada del Pueblo. Ecuador: Alfaro Vive. El Salvador: Frente Farabundo Martí para la Liberación Nacional. Guatemala: Unidad Revolucionaria Nacional Guatemalteca. Honduras: Unificación Democrática. México: Liga Comunista 23 de Septiembre, Ejército Zapatista de Liberación Nacional, Ejército Popular Revolucionario, Ejército Revolucionario del Pueblo Insurgente. Nicaragua: Frente Sandinista de Liberación Nacional. Paraguay: Ejército del Pueblo Paraguayo. Perú: Movimiento de Izquierda Revolucionaria, Ejército de Liberación Nacional, Frente de Izquierda Revolucionaria, MRTA, Sendero Luminoso. Puerto Rico: Fuerzas Armadas de Liberación Nacional, Ejército Popular Boricua (Los Macheteros). R. Dominicana: Movimiento Revolucionario 14 de Junio. Uruguay: Movimiento de Liberación Nacional-Tupamaros. Venezuela: Fuerzas Armadas de Liberación Nacional. (2)

(1) Datos oficiales de la Revista Bohemia.

(2) Intervenciones militares de Cuba en América Latina. El Veraz de Puerto Rico.