La bandera cubana se concibió en los Estados Unidos de América.

En estos días se cumple el 170 aniversario de nuestra bandera cubana que se ideó y diseñó en una casa de huéspedes, ubicada en la calle Warren, entre Church y Collene Place, Nueva York, Estados Unidos de América, en los primeros días de junio de 1849. “La concepción de nuestra gloriosa bandera fue exclusiva del ilustre Narciso López, la ejecución del plan se debió al buen poeta y entusiasta patriota Miguel Teurbe Tolón”, así lo dejaba plasmado Cirilo Villaverde, en carta fechada el 12 de febrero de 1873. Una viñeta, grabada en el periódico La Verdad, que representaba la Isla de Cuba, tras de cuyas costas septentrionales asomaba el benigno sol de la libertad, llamó la atención de Narciso, quien ya se ocupaba en construir una bandera, antes de llegar Tolón al país del Norte. Ya existía un “rudo boceto” de una bandera, entre los documentos abandonados en su precipitada salida de los valles de Manicaragua en Cuba. Villaverde que fue el secretario de guarra del general Narciso, describe el tal boceto, “era muy sencillo, pues se componía de los colores republicanos, combinados en tres fajas (Franjas) horizontales, azul, blanca y roja; imitación lejana de la famosa bandera de Colombia”. Ya Narciso familiarizado con el pabellón americano, modificó su plan primitivo de bandera cubana, por lo cual, sentado a la mesa cuadrilonga, en la sala del fondo del segundo piso junto con Manuel Hernández*, le dijo a Miguel Teurbe, más o menos así: -“Vamos, señor dibujante, trácenos usted su idea de bandera libre de Cuba. Mi idea, agregó tomando un lápiz de manos de Tolón, era ésta, cuando me hallaba en las minas de Manicaragua”. Pero añadió enseguida “que debía imitarse en cuanto se pudiera el pabellón americano, porque en su concepto era el más bello de las naciones modernas”. ¿Vendrá de ahí, el odio acérrimo castrista hacia Narciso López, y la bandera norteamericana?

* Manuel Hernández emigrado y patriota cubano.

Bibliografía:

Iniciadores y primeros mártires de la revolución cubana. Dr. Vidal Morales y Morales. Jefe de los archivos de la Isla de Cuba, Habana, 1901. Pág. 260 y 261.

Nuestra bandera: Carta de Cirilo Villaverde dirigida al Director de “La Revolución de Cuba”. Nueva York, Febrero 12, 1873.

El último crucero.

Ayer me afligí, al ver el último crucero “Norwegian Sky” de la Royal Caribbean abandonar a Cuba, pero también me indigné cómo esa dictadura castrista después de sesenta (60) años, continúa jugando al espionaje, y la mayoría de la población creyendo a estas alturas, que el hambre y la miseria, son culpa de los Estados Unidos de América. Luego al reflexionar y ver las fotos de los hipócritas Díaz Canel y Bruno Rodríguez, mendigando en Rusia y China respectivamente, y reiterar su apoyo incondicional al dictador Maduro, entonces me tranquilicé, al imaginar entrar por la bahía de La Habana, los barcos bolivianos cargados de carne (aunque Bolivia no tenga mar), y una flota de cruceros Chinese Caribbean y Russian Caribbean, abarrotados de turistas. Así el tenebroso Raúl Castro borraría de su mente de una vez y por todas, el incómodo discurso del presidente Obama, y también dejaría de recolectar grillos para lograr revivir a su antaño enemigo. Ya lo recuperó para volver discursear sobre el bloqueo y chochear en nombre de la memoria de su hermano, sin importar que la nueva generación de cubanos se revuelque en la cochiquera del eterno Período Especial.

Cuba, nido de terroristas.

Un comando terrorista del Frente Sandinista de Liberación Nacional (FSLN) secuestra un avión C-46 de las Líneas Aéreas Costarricenses Sociedad Anónima (LACSA) en donde viajaban 20 pasajeros y 4 tripulantes, el miércoles 21 de octubre de 1970. El avión despega del aeropuerto a las 7:30 a.m con rumbo hacia la capital San José, el comando compuesto por siete bandoleros (entre ellos 2 mujeres), obliga desviar el avión hacia Cuba, pero no cuentan con el suficiente combustible poniendo en peligro las vidas de los pasajeros. La nave hace escala en la isla de San Andrés-Colombia para abastecerse de combustible y a las 10:30 p.m llega a La Habana bajo el amparo del terrorista Fidel Castro. Los piratas aéreos exigen la liberación de los siniestros Comandantes Carlos Fonseca Amador y Humberto Ortega Saavedra, como también a Rufo Marín Ucles (nieto del General Rufo Marín del Ejército Defensor de la Soberanía Nacional-EDSN) y el Costarricense Plutarco Hernández , todos capturados casi un año atrás en 1969. En Costa Rica, a las 9 p.m son liberados los prisioneros, que toman un avión en Alajuela, a las 10:10 p.m y parten con rumbo hacia la ciudad de México, 5 días después llegan a La Habana.

Fuente: https://www.aporrea.org/internacionales/a254272.html
http://wvw.nacion.com/dominical/2000/octubre/22/dominical0.html

Primera desobediencia a Fidel Castro.

La efectuó el Consejo de Guerra Sumarísimo, ordenado por el propio comandante terrorista Fidel Castro, ya en el poder, para condenar al paredón por el delito de genocidio a 19 pilotos, 19 artilleros y 5 mecánicos de la FAEC (Fuerza Aérea Ejército de Cuba) del gobierno de Batista. “El juicio de los pilotos” se celebró desde el día 13 de Febrero, hasta el 2 de Marzo del año 1959, en la Sala de Justicia, tercer piso de la Audiencia de Santiago de Cuba. El tribunal revolucionario estaba integrado por los oficiales del Segundo Frente "Frank País", Félix Lugerio Pena, Antonio Michel Yabor Justi y Adalberto Parúas Toll, los que “jugándose la vida”, decidieron por unanimidad absolver a los inculpados. Las turbas castrista enardecidas gritaban ¡PAREDÓN! y querían linchar a los pilotos. Cuando el lunático Comandante en Jefe se enteró de la decisión, en una de sus perretas expresó: “A mí no me obliga ley alguna, aquí no hay más justicia que la justicia revolucionaria; aquí no hay más Constitución que la voluntad de la Revolución, yo soy primero Jefe de la Revolución, que Primer Ministro”. ¡Quería sangre! Y nombró un nuevo tribunal para condenar a la pena de muerte a los pilotos por el mismo delito, nombrando Fiscal al Ministro de Defensa, Comandante Augusto Martínez Sánchez; como Presidente del nuevo tribunal revolucionario al Comandante Manuel Piñeiro Lozada (Barba roja), y vocales a los comandantes Pedro Luis Diaz Lanz, Jefe de la Fuerza Aérea Rebelde, Carlos Iglesia Fonseca (Nicaragua), Demetrio Montzeni (Villa) y Belarmino Castilla (Aníbal), los que condenaron a 30 años a los pilotos, 10 años a los artilleros y 5 años a los mecánicos. ¿Si esta fue la primera gran farsa judicial en Cuba, porqué creer en la veracidad del juicio al General Arnaldo Ochoa? No nos entendemos.

Nota: El comandante Félix Lugerio Pena, se suicidó el 14 de abril de 1959 y el comandante Pedro Luis Diaz Lanz, también lo hizo en Miami, pero el día 26 de junio del 2008.

Bibliografía. Un Juicio en la historia. En (PDF) bajado de la internet.

El secuestro fatal de un avión civil por el M-26-7

El pandillero Fidel Castro jefe del terrorista Movimiento 26 de julio, ordena el secuestro de un avión civil Vicrets Viscount W-755, con 20 personas a bordo, ruta Miami - Habana - Varadero, de Cubana de Aviación, en el que viajaban cuatro niños, y murieron 17 personas, 6 de ellos ciudadanos americanos, al estrellarse en el mar, la noche del primero de noviembre de 1958. Los terroristas armados transportaban un cargamento de armas y explosivos, escondido en el piso del avión que obligaron ir hacia la hoy provincia de Holguín para que aterrizara en una pista oscura de la Empresa United Fruit Company, cerca del poblado de Preston. ¿Por qué la dictadura castrista sólo homenajea la explosión del avión de Cubana en Barbados, y oculta este secuestro al pueblo de Cuba?, ¿a qué le teme?, ¿por qué no creer en la teoría de que el avión de Cubana en Barbados, además de deportistas, transportaba armas y explosivos para la guerra de Angola, si ya había un antecedente donde habían muerto niños y mujeres inocentes en otro avión civil que transportaba lo mismo?, ¿acaso en ese tiempo el pueblo cubano no era enérgico y viril para llorar a estos muertos?, ¿sólo la injusticia temblaba cuando le convenía al Comandante en Jefe? No nos entendemos.

Fuentes: http://www.urrib2000.narod.ru/Civ8.htmlhttps://francispfernandez.wordpress.com/tag/terrorismo-aereo/ https://www.elnuevoherald.com/noticias/sur-de-la-florida/article2014994.html http://www.cubademocraciayvida.org/web/print.asp?artID=7705